T1
T1 · Masarykův okruh
Masarykův okruh
GRID Hotel stojí přímo v areálu Automotodromu Brno. Trať, o které je tahle stránka, začíná pár desítek metrů od recepce — a její příběh se píše od roku 1930.
Dnešní okruh měří 5 403 metrů a je pátou podobou trati, která kdysi vedla lesy a vesnicemi západně od Brna v délce přes devětadvacet kilometrů. Z původního okruhu se dodnes jezdí po fragmentech: ať přijedete k hotelu z kterékoli strany, kus té staré trati máte pod koly.
Následující shrnutí je psané pro hosty hotelu. Aktuální program závodů, vstupenky a oficiální informace najdete na stránkách provozovatele okruhu a pořadatele Grand Prix.
T2
T2 · Dráha
Okruh v číslech
Parametry dnešní podoby trati podle provozovatele okruhu.
- Délka dráhy
- 5 403,19 m
- Šířka dráhy
- 15 m
- Zatáček
- 14 — 6 levých, 8 pravých
- Přímých úseků
- 13 — od 35 m do 636,56 m
- Poloměr zatáček
- min. 50 m, max. 300 m
- Převýšení
- 73,75 m
- Nadmořská výška
- 450 m
- Největší stoupání
- 7,5 % na délce 917 m
- Největší klesání
- 5 % na délce 410 m
- Traťový rekord
- 1:36,065
T3
T3 · Historie
Od žulových kostek k MotoGP
Devět desetiletí v osmi zastaveních. Podrobnou historii vypráví oficiální web okruhu.
- 1930
První závod
Trať dlouhá 29,1 km vede lesy i zástavbou západně od Brna. Na vytyčení se podílí Eliška Junková. Do Brna přijíždí Scuderia Ferrari a s ní jména jako Nuvolari, Caracciola nebo Chiron.
- 1937
Nevědomá rozlučka
Stříbrné šípy Auto Unionu a Mercedesu vládnou Brnu od roku 1934. Rok 1937 je na dlouho posledním závodním víkendem — přerušila ho válka.
- 1949
Formule 1 v Brně
Na zkráceném okruhu o délce 17,8 km se jede Velká cena Československa vozů formule 1 — jediný závod F1 v historii země. Mistrovství světa vzniklo až o rok později.
- 1950
Nástup motocyklů
První motocyklový závod na okruhu. Zpočátku má národní charakter, na konci desetiletí se sem vracejí světová jména i domácí hvězdy v čele s Františkem Šťastným.
- 1965
Mistrovský debut
Po zkrácení na 13,9 km a rekonstrukci povrchu vítá Brno mistrovství světa silničních motocyklů. V roce 1966 tu Mike Hailwood vyhrává hned tři kubatury.
- 1968–1973
Éra Agostiniho
Giacomo Agostini vyhrává v Brně šest let po sobě. Nejúspěšnějším českým jezdcem velké ceny zůstává Bohumil Staša se dvěma umístěními na stupních vítězů.
- 1987
Nový autodrom
Městská trať se stává neudržitelnou a vzniká dnešní uzavřený areál — symbolicky uvnitř původního okruhu. Vrací se mistrovství světa silničních motocyklů i cestovních automobilů.
- 2025
Návrat MotoGP
Po pauze od roku 2020 se Grand Prix České republiky vrací. Areál prošel rozsáhlou rekonstrukcí — nový asfalt, LED signalizace, širší bezpečnostní zóny. Obnovená premiéra proběhla 18.–20. července 2025.
T4
T4 · Síň vítězů
Kdo tady vyhrával
Vítězové královské třídy Grand Prix České republiky na dnešním okruhu. Kompletní listinu včetně nižších kubatur vede pořadatel.
- 2025Marc Márquez
- 2020Brad Binder
- 2019Marc Márquez
- 2018Andrea Dovizioso
- 2017Marc Márquez
- 2016Cal Crutchlow
- 2015Jorge Lorenzo
- 2014Dani Pedrosa
- 2013Marc Márquez
- 2012Dani Pedrosa
- 2011Casey Stoner
- 2010Jorge Lorenzo
- 2009Valentino Rossi
- 2008Valentino Rossi
- 2007Casey Stoner
- 2006Loris Capirossi
- 2005Valentino Rossi
- 2004Sete Gibernau
- 2003Valentino Rossi
- 2002Max Biaggi
T5
T5 · Hotel u trati
Metr od startovního roštu
GRID Hotel je jediný hotel přímo v areálu. Do paddocku, k tribunám i k depu dojdete pěšky — bez přejíždění a bez hledání parkování. O závodních víkendech to znamená, že ráno vyjdete z pokoje a jste na místě dřív, než se otevřou brány pro veřejnost.
Mimo závodní kalendář je okruh v provozu prakticky celoročně: jízdy veřejnosti, testy týmů, firemní akce, školy smyku a kurzy bezpečné jízdy.
Zdroje faktů: oficiální web okruhu a pořadatele Grand Prix. Údaje se mohou měnit — pro aktuální program, vstupenky a provozní informace se řiďte oficiálními stránkami.
T6 · Rezervace
Spěte uvnitř Masarykova okruhu.
Pokoje s výhledem na trať, paddock pár kroků od recepce a parkování zdarma v areálu. Rezervujte pobyt na termín, kdy se na okruhu něco děje — nebo právě naopak.
